Interruttore di distacco del rimorchio con cavo a spirale da 4 piedi, interruttore del freno elettrico utilizzato per il rimorchio del camper
Breve descrizione:
Interruttore staccabile del rimorchiocon cavo a spirale da 4 piedi, interruttore del freno elettrico utilizzato per il rimorchio del camper
- Tecnologia superficiale di alta qualità: questo interruttore è realizzato in materiali ABS e acciaio inossidabile, trattamento superficiale del metallo utilizzando la più recente tecnologia di elettroforesi, superficie liscia e piatta, resistenza alla corrosione e alla ruggine, guscio in ABS con resistenza alle alte temperature, resistenza agli urti, anche a lungo termine l'esposizione all'ambiente esterno non sia danneggiata;
- Cavo a spirale: il cavo è realizzato in acciaio intrecciato di 1,5 mm di spessore con un rivestimento esterno per eliminare l'usura. E può essere utilizzato senza rotture; il design del cavo a spirale può prevenire efficacemente problemi di aggrovigliamento dei cavi ed evitare cedimenti o trascinamenti causati da cavi lunghi quando il veicolo gira o frena per garantire la sicurezza di guida;
- Semplici passaggi di installazione: dopo aver ricevuto il prodotto, è sufficiente posizionare l'interruttore sul rimorchio, collegare uno dei fili al terminale positivo della scatola della batteria e l'altro al terminale positivo del sistema frenante elettrico del rimorchio e infine aggancia il cavo all'auto in corsa con una fibbia da arrampicata;
- Caratteristiche dell'interruttore staccabile: è di piccole dimensioni, quasi adatto a tutti i tipi di rimorchi, non è necessario preoccuparsi di situazioni inutilizzabili. L'interruttore è lungo 4,33 pollici, largo 1,7 pollici e alto 0,83 pollici con 1,8 piedi di filo nero. La fune metallica rossa è lunga 4 piedi. La piastra di base è in acciaio inossidabile e il trattamento superficiale è l'elettroforesi nera;
- La giusta quantità di tenuta: quando il rimorchio è disinnestato, l'interruttore non sarà in grado di accendersi a causa del bullone rotto, il che farà sì che il rimorchio continui a guidare, causando gravi incidenti. E non causerà l'estrazione del bullone a causa di un tocco accidentale, che influenzerà la guida.
